La T4 del aeropuerto Madrid-Barajas cumple 15 años

Hoy se cumplen 15 años del primer vuelo de la Terminal 4, el IB2640, que cubrió el trayecto entre Madrid y Barcelona, el 5 de febrero de 2006

Esta terminal, proyectada por Estudio Lamela y Richard Rogers, no solo amplió considerablemente la capacidad del aeropuerto Madrid-Barajas, sino que creó un hito arquitectónico mundial. En 2006 se hizo con dos de los premios de Arquitectura más importantes: el Premio Stirling del Real Instituto de Arquitectos Británicos y el Internacional RIBA European Awards 2006.

De hecho, el prestigioso periódico inglés The Guardian seleccionó en 2019 a la T4 como una de las mejores obras de la arquitectura del siglo XXI. “El edificio es un raro logro: un aeropuerto del que no estás desesperado por escapar”, escribió el crítico de arquitectura del rotativo británico.

El aeropuerto de Barajas registró 58 millones de pasajeros en 2018 y 61,7 en 2019, una de las cifras más altas de Europa, y es capaz de gestionar 120 vuelos por hora. El año pasado, el impacto de la crisis sanitaria en los desplazamientos hizo que bajara hasta 17,1 millones. Una situación que, sin duda, será temporal.

El diseño del proyecto se sustentó en cuatro principios básicos: integración del paisaje, luz natural, claridad espacial y flexibilidad compositiva.